明知大货车爆胎还强行开损坏高速路面他要赔偿

　　参与救援的舟山广安医院的任医生说，“120赶到后，我们发现司机伤势很重，颈动脉已经停止跳动，实在回天乏术。”

　　下面要说的这位司机也是个“牛人”：在明知道自己车辆爆胎的情况下，他没有靠边停车报警，而是驾驶着这辆“缺胳膊少腿”的大货车强行行驶。那么任性的结果，就是最终要赔上三十多万的路产损失。

　　今天（6月9日）凌晨一点多，高速交警湖州支队二界岭卡点大队的民警正沿着G50沪渝高速往安徽方向巡逻。当民警巡逻至杭长枢纽附近，发现高速公路车道内有长长的划痕。民警根据经验判断，应该是汽车轮毂与地面摩擦，把沥青路面损坏的划痕。

　　这辆车必须马上找到！民警沿着痕迹往前巡逻，在泗安枢纽附近，民警发现一辆陕E号牌的红色重型货车在慢速车道内以二三十码的低速向前行驶。而车后拖着一条长长的划痕“尾巴”。肇事车就是它了！

　　民警立刻指挥车辆靠边停车。仔细一看，这辆红色重型货车右后轮两个轮胎都爆了，车身已经向右边倾斜，而且经过长时间和地面摩擦，钢圈已经完全磨光，只剩下轮毂，而且轮毂外侧已经磨平，严重损坏。

　　货车司机是来自陕西渭南的周师傅。他告诉民警，自己从杭州拉了一车货送往陕西，车子在应该是在杭长高速转沪渝高速的匝道里爆胎的。“当时我感觉车身有点倾斜，知道爆胎了，但想想还是能继续开，就没有靠边停车，也没打电话报警施救……”

　　经过检查，红色大货车在爆胎后强行行驶，造成高速沥青路面损坏七公里。周师傅为他的任性付出了代价：损坏钢圈轮毂不说，还把沥青路面损坏了，给国家造成了三十多万元路产损失。

　　高速交警提醒司机朋友们，车辆故障，应该马上靠边停车，开启双跳灯，一百五十米后设置警告牌，打电话报警施救，这就是我们常说的：车靠边，人撤离，即报警。强行开故障车只会引发更大的损失。